우리나라에서 가장 긴 고속도로 터널 TOP 9

우리나라에서 가장 긴 고속도로 터널

터널(Tunnel)은 땅 밑, 바다 밑(해저터널)이나 산 등을 뚫어 자동차, 철도차량, 선박과 사람 등이 통행할 수 있도록 만든 통로이다. 

2019년 12월 기준 대한민국에는 2,682개의 터널이 존재하며, 길이는 총 2,077km에 달한다.

우리나라에서 가장 긴 터너을 알아보도록 하자.

 

 

 

9위 순천 완주선 천마터널 3,987m

전라남도 구례군 용방면과 전라북도 남원시 수지면을 잇는 순천완주고속도로상의 위치한 터널이며, 2011년 1월 31일 서남원 나들목 - 순천 분기점 구간 연장 개통과 함께 개통되었다. 이름의 유래는 터널이 통과하는 천마산이며, 길이 상행 3,987m, 하행 3,944m로 호남권 최장길이의 도로 터널이다. 

터널 내부에 졸음알리미가 설치되어 있다. 순천 기점 42.3km ~ 46.3km 지점에 있으며, 약 44.5km 지점에서 전라북도와 전라남도가 나뉜다. 

 

8위 부산 외관 순환선 신어산터널 4,297m

경상남도 김해시 상동면과 대동면을 잇는 부산외곽순환고속도로 상의 터널. 2018년 2월 7일 수요일 진영JC ~ 노포JC 구간과 함께 개통되었다.

 

 

7위 평택 제천선 금성터널 4,465m

평택제천고속도로의 최장 터널. 길이는 평택방향은 4465m, 삼척(제천)방향은 4419m이다. 충청북도 제천시 청풍면과 금성면을 잇는다.

 

 

6위 중앙선 죽령터널 4,500m

개통 이래 30년 넘게 국내 최장의 철도 터널 타이틀을 지킨 터널이다. 길이는 4,500m. 그러나 1973년 태백선 정암터널(4,505m)이 완공되면서 5m 차이로 1위를 빼앗겼다. 한반도 전체로 확대하면 최장 철도 터널 타이틀은 1965년에 청라선 광주령차굴(4531m)이 개통하면서 뺏겼다.

 

5위 함양 물산선 신불산터널 6,466m

함양울산고속도로에 위치한 터널로, 경상남도 양산시 원동면과 울산광역시 울주군 삼남면을 이으며, 길이 7,912m 재약산터널과 서울주JC 사이에 있으며, 신불산을 관통한다.

총연장은 함양 방면 6,466m, 울산 방면 6,465m로, 터널 통과 도중 다음과 같은 행정구역을 지난다.

 

 

4위 부산 와관 순환선 금정산터널 7,129m

 

 

3위 동해선(부산포항) 양북1터널(문무대왕 1터널) 7,543m

동해고속도로의 울산~포항 구간[재정사업]에 있는 경주시 외동읍 개곡리와 문무대왕면을 잇는 터널.

남경주IC와 동경주IC 사이에 있다.

토함산터널과 함께 토함산을 관통하며 총연장 7,543m로 한국의 도로터널 중 3번째로 긴 터널이다.

 

 

2위 함양 울산선 재약산터널 7,982m

 

함양울산고속도로에 위치한 터널로, 경상남도 밀양시 단장면 고례리와 경상남도 양산시 원동면 선리를 이으며, 단장4터널와 배내골IC 사이에 있으며, 영남알프스로 불리는 재약산을 관통한다.

총연장 7,982m(함양)/7,912m(울산)로 노선 내 최장 터널이자 대한민국의 고속도로 터널 중 서울양양고속도로의 인제양양터널(10,965m) 다음으로 길다. 그러나 2024년 세종포천고속도로 구리-용인 구간의 남한산성터널(약 8.3km)이 개통되면 세 번째로 밀려날 예정이다.

 

1위 서울 양양선 인제 양양터널 10,965m

강원특별자치도 인제군 기린면과 강원특별자치도 양양군 서면을 잇는 길이 10,965m(서울방향)/10,962m(양양방향)의 대한민국에서 가장 긴 도로 터널. 경우 조침령을 지나며 서울양양고속도로의 일부로 2017년 6월 30일 개통하였다.

이 터널이 개통하여 서울에서 양양까지 2시간 50분이 걸리던 거리가 1시간 30분까지 단축되었다. 발주금액은 5,624억원. 기사 서울 기점 128.0~139.0km에 있다. 거리표에 의한 주소는 다음과 같으며, 터널 내부에 백두대간 통과중이라는 전광판이 있는 지점과 인제군과 양양군의 경계선이 100% 일치한다.

 

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